冠軍榮耀三合一、續慶品牌成立60年，McLaren推出6輛750S 3-7-59

不僅才在 11 月初時，以品牌獨有的「三冠王 (Triple Crown)」封號為開發靈感，為旗下 GT、Artura 與 750S 車系 (包括 750S Coupe 與 750S Spider)、推出 3 款僅會限時生產一年的 60 周年紀念套件，正在全球各地盛大慶祝品牌成立 60 周年的 McLaren，旗下特殊訂製部門：MSO (McLaren Special Operations) 又在日前推出了 6 輛集「三冠」榮耀於一身的 750S 3-7-59！

正在全球各地盛大慶祝品牌成立 60 周年的 McLaren，旗下特殊訂製部門：MSO，日前推出 6 輛集「三冠」榮耀於一身的 750S 3-7-59。

由 McLaren F1 車手 Lando Norris、McLaren IndyCar 車手 Pato O’Ward 與前 McLaren F1 車手 Derek Bell 一同在美國 Velocity International 賽車活動亮相的 750S 3-7-59，是為了向同時於 Indy 500 大賽、Monaco GP 與 Le Mans 24 小時耐久賽都獲得勝利的 McLaren 致敬所推出的車款，擁有非常複雜的塗裝，每一輛都需要花費 1,200 小時進行手工噴塗，而且 6 輛 750S 3-7-59 (包括 750S Coupe 與 750S Spider) 均已完售。

其實 11 月初，McLaren 也才以「三冠王」為開發靈感，為旗下 GT、Artura 與 750S 車系、推出 3 款僅會限時提供一年的 60 周年紀念套件。

750S 3-7-59 的車名，集合了 1974 年由 Johnny Rutherford 所駕駛、奪得 Indy 500 大賽之「3」號 M16D 賽車、1984 年由 Alain Prost 駕駛、拿下 Monaco GP 冠軍的「7」號 MP4/2 賽車，以及 1995 年時，由 Yannick Dalmas、Nasanori Sekiya 和 JJ Lehto 共同駕駛，摘下 Le Mans 24 小時耐久賽桂冠的「59」號 McLaren F1 GTR 賽車的編號。

750S 3-7-59 的車名，集合了 1974 年「3」號 M16D 賽車、1984 年「7」號 MP4/2 賽車，以及 1995 年「59」號 McLaren F1 GTR 賽車的 3 個編號。

750S 3-7-59 車頭紅/白雙色的設計，靈感源自 MP4/2，並搭配著數字「7」，車身兩側的灰色塗裝，則是為了向 Le Mans 24 小時耐久賽冠軍車 F1 GTR 致敬，且貼著「59」號的參賽號碼彩繪，並以橙色和藍色塗裝的車尾，呼應當年 Indy 500 大賽的冠軍車；此外，MSO 不僅替 750S 3-7-59 換上了緞黑色的輪圈，以及 4 個顏色不同的煞車卡鉗，還在不同區塊的彩繪中隱藏了 3 個二維條碼當「彩蛋」，只要掃瞄二維條碼，就會導引到那輛冠軍賽車的介紹網頁。

750S 3-7-59 車頭紅/白雙色的設計，靈感源自 MP4/2，橙色和藍色塗裝的車尾，則是呼應當年 Indy 500 大賽的冠軍車之設計。

750S 3-7-59 車身兩側的灰色塗裝，是為了向 Le Mans 24 小時耐久賽冠軍車 F1 GTR 致敬。

座艙內，MSO 則是在 750S 3-7-59 標配的碳纖維 Alcantara 類麂皮賽車座椅的頭枕位置上，縫有「三冠王」的專屬標誌，且於肩部椅面與門上的 Alcantara 類麂皮飾板、壓印著呼應車身彩繪的圖騰，並在碳纖維門檻上，鑲嵌有刻印著「McLaren 3759 Surrey England」的車型專屬限量銘牌。

MSO 在 750S 3-7-59 標配的碳纖維 Alcantara 類麂皮賽車座椅的頭枕位置上，縫有「三冠王」的專屬標誌，且於肩部椅面與門上的 Alcantara 類麂皮飾板、壓印著呼應車身彩繪的圖騰。

至於性能規格數據方面，750S 3-7-59 則是維持既有 750S 車系的調校，搭載代號 M840T 的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，最大馬力提升至 750 匹 (PS)、最大扭力 81.6 公斤米，搭配 7 速 SSG 自手排變速箱後，由靜止加速到時速 100 公僅需 2.8 秒、極速則可達時速 332 公里。